选用质最可靠的原材料是保证锻件质量的先决条件。决定原材料质量的主要环节在于材料的熔炼、铸锭、半成品加工。航空锻件用的原材料,其技术要求可概括为以下几个方面:
化学成分
材料中的合金元素、有害杂质元素、气体和残余元素的含量,应符合航空用原材料的技术标准及有关技术条件或技术协议的规定。在生产条件许可的情况下,应尽量控制材料中的有害元素、气体和残余元素的含量。对合金元素分布的均匀性要有一定要求。
材料品种规格、表面质量及尺寸公差根据锻件的生产工艺及质量要求;材料的品种规格有铸锭、棒材(轧材、锻材、挤压材)、方坯,扁材、饼(环)还等。当锻件有严格的流线分布要求时,应注意选择原材料的流线方向使其与锻件規定的流线分布相协调。原材料的表面缺陷,如裂纹、折迭、结疤、重皮等易引起锻件表面产生缺陷,因此应予限制。原材料的尺寸公差对锻件的精确成形有重要影响,因此对其应提出明确要求。
机械性能
原材料的机械性能包括室温和高温下的机械性能,如强度指标、塑性指标、冲击韧性、硬度、断裂韧性、持久强度、蠕变极限、疲劳性能、抗应力腐蚀性能等, 应根据锻件及其用途的不同分别加以规定,并栽明于对原材料的技术要求中。大规格原材 料的某些机械性能指标有所偏低,设计选材时要予以注意。
低倍组织
它用于检査和限制原材料的各种低倍冶金缺陷。原材料的低倍冶金缺陷,如白斑,白点、缩孔、缩孔残余、气泡、空洞、翻皮、分层、裂纹、夹杂、夹渣、异金属夹杂、点偏、针孔、严重树枝晶、碳化物集聚(偏析)、氧化膜.钛合金的斑。严重疏松等,都对锻件的性能和锻造工艺性有严重影响,应予以严格限制,并按有关的技术标准处理。